El más común es el llamado "freno motor" y consiste en una mariposa que cierra la salida de los gases de escape en el colector y los más avanzados además cuentan con un sistema que actúa sobre las válvulas de escape manteniéndolas prácticamente cerradas mientras esté actuado el freno https://clases-de-camiones-gr-a34189.atualblog.com/46424110/new-step-by-step-map-for-cuánto-cuesta-contratar-una-grúa